手動裝置是氣動閥門的一種輔助操作工具，在氣動儀表出現不正常情況或氣源故障時，暫時借助手動操作機構進行開啟或關閉，待自動控制系統恢復正常后再切換至自動操作（氣動和手動不能同時使用）。
手動裝置與調節閥配套使用。主要用途如下：
1、當氣源信號或電信號出現故障時，或者當執行機構的主要元件(如膜片、彈簧、密封件、傳動件等)損壞時，要把自動操作改為手動操作，可采用手動裝置繼續維持調節閥的調節功能。
2、手動機構也可用來作為調節閥行程的限位器。當信號壓力為零時，調節閥不是全開就是全關。如果工藝過程要求調節閥有少量的流量，可以利用手輪來達到。
3、手動裝置可提高調節閥運行的可靠性。使用手動裝置無論從投資費用或占地面積考慮都很合算。
手動裝置有上裝式和側裝式兩種。上裝式只能單方向限制行程，經常采用螺旋傳動方式。這一類手輪安裝在執行機構的上面，用是螺桿帶動螺套或螺母。螺套通過連軸件與執行機構連接。
倒裝式手輪中，手輪側向安裝在閥門和執行機構之間。這種側裝式手輪用螺桿帶動螺套，從而帶動杠桿動作。杠桿直接與閥桿連在一起。其優點是降低了調節閥的高度，缺點是結構較為復雜。
許多手動裝置都裝有安全機構，防止手輪受到碰撞或誤操作而轉動。利用銷軸對手輪限位。是一種利用小手輪鎖緊的安全機構。
手動-自動切換手動裝置。離合器處于自動位置。如果需要手動操作時，先把切換手柄轉到手動位置，通過撥叉，撥動離合器往上和手輪嚙合，此時只要轉動手輪，則可使輸出軸轉動，即進行手動操作。自動操作時只要接通電源，電動機帶動蝸輪轉動，直立桿自動偏移，彈簧的作用力把離合器下推，恢復自動操作位置。
