閥門氣動裝置*、可靠、成本低，使用維修方便，是閥門驅動結構中的一大分支。目前氣動裝置在具有防爆要求的場合應用較多。閥門氣動裝置采用氣源的工作壓較低，一般不大于 0.82MPa。又因結構尺寸不宜過大，因而閥門氣動裝置的總推力不可能很大。
|
使用條件
|
|
|
氣源工作壓力
|
0.4~0.7（MPa）
|
|
環境溫度和介質溫度
|
5~60（℃）
|
|
活塞工作速度和葉片徑線速度
|
10~500（mm/s）
|
|
電磁控制輸入信號電流
|
4~20mA
|
|
氣動裝置分類
|
|
|
薄膜式
|
1、薄膜氣缸
|
|
2、膜片 ①盤形膜片 ②平膜片
|
|
|
3、彈簧
|
|
|
4、活塞桿
|
|
|
氣缸式
|
1、氣缸 ①單氣缸 ②雙氣缸
|
|
2、活塞與活塞環 ① O形密封圈 ② J 形密封圈 ③ U 形密封圈 ④ V 形密封圈
|
|
|
3、活塞桿
|
|
|
4、手動操作機構
|
|
|
5、氣路附件 ① 回路系統 ② 信號返回路 ③ 空氣過濾器 ④ 減壓閥油霧器 ⑤ 控制換向閥
|
|
|
擺動式
|
1、缸體
|
|
2、定子
|
|
|
3、轉子
|
|
|
4、葉片
|
|
|
氣動裝置結構特點
|
|
|
型式
|
特點
|
|
薄膜式
|
行程短，＜40mm，結構緊湊，靈活，無手動機構
|
|
氣缸式
|
行程長，必要時需加緩沖機構，出力不夠采用雙氣缸結構，有手動和手氣動切換結構
|
|
擺動式
|
結構簡單，成本低，往復運動直接變成旋轉運動
|
|
氣動馬達式
|
可以直接代替閥門電動裝置的電動機而成為氣動裝置，因而可具有電動裝置的力矩控制等功能，但結構復雜
|
|
氣動裝置缸體內經與緩沖行程關系
|
|
|
缸體內經（mm）
|
緩沖行程長度（mm）
|
|
< 55
|
15~20
|
|
80~125
|
20~30
|
|
> 125
|
30~40
|
|
零件材料及其加工精度標準
|
||
|
零件名稱
|
材料及熱處理要求
|
標準號
|
|
氣缸
|
冷撥黃銅
|
GB/T13808-1992
|
|
離心澆鑄青銅 ZCuA110Fe3、ZCuSn6Pb3
|
GB/T1176-1987
|
|
|
鋁合金表面陽級氧化
|
GB/T1173-1995
|
|
|
無縫鋼管鍍鉻 20
|
GB/T669-1999
|
|
|
碳素鋼鍍鉻 45
|
GB/T699-1999
|
|
|
鑄鐵 HT150
|
GB/T9439-1988
|
|
|
HT200
|
GB/T9439-1988
|
|
|
活塞
|
優良碳素鋼鍍鉻 45
|
GB/T699-1999
|
|
鑄鐵鍍鉻 HT200
|
GB/T9439-1988
|
|
|
鋁合金 ZL101
|
GB/T1173-1995
|
|
|
鋁合金ZL106
|
GB/T1173-1995
|
|
|
葉片銅
|
鋁合金ZL101、ZL106
|
GB/T1173-1995
|
|
優良碳素鋼 45
|
GB/T699-1999
|
|
|
碳素鋼 Q235-A
|
GB/T700-1988
|
|
|
端蓋
|
鋁合金ZL101、ZL106
|
GB/T1173-1995
|
|
碳素鋼Q235-A
|
GB/T700-1988
|
|
|
鑄鐵 HT200
|
GB/T9439-1988
|
|
|
密封件
|
橡膠、皮革等
|
HG/T2579-1994
|
|
軸套
|
青銅 ZCuSn6Zn6P13
|
GB/T1176-1987
|
|
黃銅 ZCuZn38Mn2Pb2
|
GB/T1176-1987
|
|
|
銅基粉末冶金
|
|
|
|
活塞桿
|
優良碳素鋼鍍鉻 45
|
GB/T699-1999
|
|
不銹鋼 1Cr13、2Cr13
|
GB/T1220-1992
|
|
|
氣動裝置主要零件主要表面的加工精度
|
||
|
滑動面
|
表面粗糙度 Ra/µm
|
|
|
活塞桿的滑動面
|
0.8~0.4
|
|
|
缸體內表滑動面
|
缸徑 ≤ 200mm
|
0.8~0.4
|
|
350 > 缸徑 > 200mm
|
1.6~0.8
|
|
|
缸徑 ≥ 350mm
|
3.2~1.6
|
|
|
活塞的滑動面
|
1.6~0.8
|
|
|
襯套的滑動面
|
3.2~1.6
|
|
